深圳地鐵27號線一期火熱建設 助力都市核心區加速發展

　　近日，深圳軌道交通建設迎來高峰期，備受矚目的地鐵 27 號線一期工程正在如火如荼地推進。建成后，前海至龍華將實現 45 分鐘直達，為市民出行帶來極大便利，也為都市核心區擴容按下 “加速鍵”。

　　在南山留仙大道的地鐵 27 號線長嶺陂站施工現場，機械聲轟鳴，焊花四處飛濺，700 余名建設者正爭分奪秒地推進工程建設。目前，27 號線一期所有車站已完成進場圍蔽，10 個站點進入圍護結構施工階段。

　　作為深圳市軌道五期項目，地鐵 27 號線是一條前海至坂雪崗的普速線路，全長約 39.3 公里，設計速度 80 公里 / 小時，全線采用地下敷設方式，共設車站 33 座，設置 1 處車輛段和 1 處停車場，分別為雪象車輛段和紅花嶺停車場。它主要承擔前海、南山與龍華軸向軌道聯系功能，能夠有效緩解主要交通走廊及跨關交通壓力，實現前海、南山中心與龍華中心 45 分鐘通達的規劃目標。

　　線路起自前海前灣片區，終止于龍崗坂雪崗片區，沿線串聯前海、南山、粵海、西麗、桃源、民治、龍華、坂田等多個重要片區，并與軌道網絡多條線路銜接換乘，極大地提升了城市軌道交通的便利性和通達性。該線路主要沿創意七街、怡海大道、創業路、沙河西路、銅鼓路、西麗南路、學苑大道、致遠中路、白石龍路、龍華大道、民清路、雪崗路等通道布設。

　　其中，27 號線一期為服務科技園、西麗、龍華的普速線路，全長 23.2 公里，起自松坪南站，終至崗頭西站。該線路強化了沿線人口崗位密集區的軌道交通服務，對坂雪崗科技城、深圳北站中心、南山科技園等重點片區的發展起到重要支持作用，同時也服務于西麗樞紐客流的集疏運。一期工程新建設停車場 1 座，總投資約 227.38 億元。

　　深圳地鐵 27 號線的建設，將進一步完善城市軌道交通網絡，推動區域協同發展，讓我們共同期待它早日建成通車，為深圳的發展注入新動力。