深圳地鐵22號線松元廈站2025年度首拆啟動 中部交通走廊建設加速

　　深圳市城市軌道交通 22 號線一期工程(龍華觀瀾段)的松元廈站開啟 2025 年度首次拆除工作，這一關鍵動作標志著深圳中部交通大走廊的重要節點在空間騰挪上按下了 “快進鍵”。

　　軌道交通 22 號線一期工程是深圳市五期軌道建設的重大項目，線路全長 34.7 公里，起于福田區上沙站，途經龍崗區，終至龍華區黎光站，設站 21 座，均為地下車站。該線路串聯福田主中心與龍華等地區，將有力促進多中心組團式空間結構的形成，極大緩解中部走廊交通壓力，達成福田主中心與觀瀾組團中心 45 分鐘通達的規劃目標。

　　松元廈站作為地鐵 22 號線和 4 號線的中轉站，征拆工作面臨諸多挑戰。一方面，征拆體量大，涉及永久建筑物約 3.1 萬平方米;另一方面，涉及權利人眾多，涵蓋 120 戶業主及 34 戶租戶。

　　為按時攻克松元廈站征拆的難點與堵點，龍華區委區政府高度重視。在區城市更新和土地整備局、龍華投資控股(集團)有限公司的大力支持下，觀瀾街道全力以赴開展攻堅工作。由觀瀾街道黨工委書記親自掛帥，6 名街道領導分別負責 6 個簽約談判及清租小組，各部門抽調業務骨干持續發力，推動地鐵征拆工作不斷取得突破性進展。自 2024 年 11 月 6 日松元廈站征拆工作啟動首簽，到全面完成簽約僅用時 3 個月，創造了 “速度” 與 “溫度” 并重的優異成績。

　　隨著松元廈站 2025 年度首拆工作的啟動，22 號線一期工程建設將進一步提速，未來建成通車后，將為沿線居民出行帶來極大便利，有力推動區域經濟協同發展，助力深圳城市空間布局優化與城市能級提升。