上海市民稱官方小程序預約收運裝修垃圾障礙多

　　在數(shù)字化時代，為解決小區(qū)裝修垃圾清運中的諸多問題，2023 年上海市推出 “上海市裝修垃圾預約收運” 小程序。其初衷是利用數(shù)字化手段，打通居民與裝修垃圾清運企業(yè)間的溝通渠道，杜絕收費 “打悶包”、“黃牛” 加價等亂象，實現(xiàn)清運價格透明化、預約便捷化。

　　然而，春節(jié)過后，隨著小區(qū)裝修恢復開工，上海 12345 市民服務熱線收到不少關于該小程序的投訴。一些市民反映預約操作不順暢，預約后收運企業(yè)回復遲緩，甚至有市民即使接到收運企業(yè)電話，仍需去找小區(qū)里的 “中間商”。寶山區(qū)錦秋花園小區(qū)居民崔先生的經(jīng)歷頗具代表性。他翻修房屋產生 50 余袋裝修垃圾，在小程序預約后，顯示負責清運的是 “寶山祁潔環(huán)衛(wèi)服務有限公司”，清運價格為 6 元每袋或 600 元一車(5 噸車)。但預約成功后 3 天未接到電話，主動聯(lián)系卻被告知需自行將垃圾運至小區(qū)外西北角的清運點，且祁潔環(huán)衛(wèi)不提供上門清運服務。記者實地測算，從崔先生家到清運點距離長達 1 公里，自行清運難度大。而小區(qū)內提供的短駁服務價格高昂，每袋 10 元，遠超清運價格。

　　此外，還有市民反映，通過小程序預約后，清運企業(yè)拒絕個人預約，要求由物業(yè)統(tǒng)一操作。如嘉定區(qū)竹笛路 99 弄都匯云境的居民預約后，被對口的 “嘉定城發(fā)環(huán)境服務有限公司” 告知只能由物業(yè)預約。記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)實際收費與公示價格不符，且從家中駁運至堆放點還需額外收費。浦東新區(qū)書院鎮(zhèn)首善街中建玖里書香小區(qū)的情況也類似，居民通過小程序預約收運，收運企業(yè)或直接拒接，或提示找物業(yè)。

　　為何會出現(xiàn)這些問題?一方面，清運企業(yè)給出的理由包括服務覆蓋難、操作麻煩等。如創(chuàng)垚環(huán)境稱因小區(qū)居民臨時堆放裝修垃圾地點限制，清運車輛無法進入;祁潔環(huán)衛(wèi)則表示曾因清運作業(yè)損壞小區(qū)設施引發(fā)賠償糾紛，導致師傅不愿進小區(qū)。另一方面，業(yè)內人士指出，清運企業(yè)與物業(yè)的利益關聯(lián)也是重要因素。清運企業(yè)與物業(yè)簽訂清運合同，因量大給予優(yōu)惠，物業(yè)從中賺取差價，導致企業(yè)不愿直接對接居民。

　　市容綠化部門開發(fā)小程序本意是便民，但實際效果不佳。業(yè)內人士認為，主要原因是清運企業(yè)服務市民的主觀能動性不足，留下服務盲區(qū)，給 “駁運黃牛” 和物業(yè)抬價提供了機會。為改進這一狀況，專家建議將小區(qū)內部短駁服務納入清運企業(yè)服務范圍，在小程序提供多種選擇;暢通預約 “異常” 反饋渠道，定期評估小程序線上線下綜合服務效能;推廣新型裝修垃圾清運模式，如長寧、徐匯等區(qū)試點的 “可移動垃圾箱”“共享收集箱” 等，讓市民在小程序上有更多清運模式可選。只有這樣，才能讓小程序真正發(fā)揮作用，解決裝修垃圾清運難題。