深圳公布2宗宅地清單 兩宗地塊用地面積合計共22.02公頃

　　原標(biāo)題：深圳公布2宗宅地清單，機場東地塊也在列

　　近日，深圳公布擬出讓2宗居住用地項目清單。一宗是從商業(yè)規(guī)調(diào)而來的深圳灣后海宅地，另一宗是位于寶安區(qū)航城街道、福永街道巨無霸地塊(機場東車輛段綜合開發(fā)項目)。

　　這兩宗地塊也是繼寶中宅地掛牌之后，一周內(nèi)深圳再度掛出擬出讓宅地清單。

　　兩宗地塊用地面積合計共22.02公頃，總建筑面積共55.29萬平方米。清單內(nèi)地塊將于2024年8月30日至2024年11月30日期間發(fā)布出讓公告，地塊具體內(nèi)容最終以正式發(fā)布的出讓公告為準(zhǔn)。

　　其中，南山T107-0107宗地，位于南山區(qū)粵海街道，登良地鐵站A/C口，位置非常好。土地用途為二類居住用地 商業(yè)用地、道路用地。用地面積 3.86公頃，總建筑面積為26.3萬平方米，容積率7.59.

　　寶安A219-0080宗地，位于寶安區(qū)航城街道、福永街道，具體位于 “興圍地鐵站A或B出口”，土地用途為二類居住用地 公園綠地 交通用地，總用地面積為18.16公頃，總建筑面積為28.99萬平方米，容積率為1.6.

　　兩宗宅地將以掛牌形式出讓。

　　（本文以下信息僅供參考，具體以官方信息為準(zhǔn)）

　　T107-0107宗地（深圳灣之前調(diào)規(guī)宅地）

　　今年7月份，[后海灣-東角頭地區(qū)]法定圖則DU10、DU13中的其中兩個地塊調(diào)成了商住用地。

　　調(diào)宅地的用地面積共34654平方米，規(guī)劃容積約8.0.

　　調(diào)整后規(guī)劃，DU10單元及DU13單元主導(dǎo)功能均調(diào)整為“商業(yè)服務(wù)業(yè)用地 二類居住用地(C R2)”;

　　其中，地塊DU10-01用地面積12197㎡，用地性質(zhì)為二類居住用地 商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地，容積率為8.0；

　　地塊DU13-01與原規(guī)劃南側(cè)兩地塊及部分規(guī)劃市政支路合并為一個地塊，編號不變，用地面積調(diào)整為22457㎡，用地性質(zhì)為二類居住用地 商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地，容積率為8.0.

　　規(guī)劃顯示，DU10-01與DU13-01地塊的規(guī)劃建筑面積指標(biāo)和配套設(shè)施，在符合單元控制總量、地塊主導(dǎo)功能和城市設(shè)計的要求前提下，結(jié)合建筑方案需求，可在兩地塊間適度騰挪”。

　　從位置來看，這2宗地位于深圳灣后海總部基地。

　　作為早年為深圳填海區(qū)的后海總部基地，本世紀(jì)初開始，一幢幢摩天大樓開始拔地而起。

　　兩宗地塊幾乎與2號線登良站無縫銜接，1站可到后海。

　　東面是中鐵南方總部大廈、中建科工大廈、喜之郎大廈、鋼結(jié)構(gòu)博物館等;南面則是華強方特大廈;北面則是中海油大廈。

　　西面隔著后海濱路是老牌大社區(qū)蔚藍(lán)海岸2-3期，此項目的掛牌均價約10.9-11.9萬元/㎡。

圖源：灣區(qū)之聲

　　從規(guī)劃圖則上可以看到，兩宗地塊周邊目前除西面以外，均以商業(yè)用地為主。

　　地塊在性質(zhì)上，和中海深灣玖序有些類似，都是在寫字樓集群中劃出零星住宅用地，未來也不會形成住宅集群。

　　因為面海面會被寫字樓遮擋，所以可能只有高層才有可能看海(具體以實際為準(zhǔn))。

　　但此宗地塊在深圳來說，仍舊是稀缺的住宅地塊。

　　周邊擁有最頂級的城市配套，比如海岸城和華潤城等高端商業(yè)，不遠(yuǎn)處就是人才公園、深圳灣1號、春筍和春繭等城市級網(wǎng)紅地標(biāo)。

　　寶安A219-0080宗地（機場東車輛段）

　　此地塊總用地面積為18.16公頃，總建筑面積為28.99萬平方米，容積率為1.6.

　　在早前，家在網(wǎng)友爆料了機場東車輛段上蓋物業(yè)的效果圖。

　　從效果圖可以看出，項目規(guī)模很大，項目被廣深公路(107國道)和京港澳高速夾在中心，自城一體，形成一座綜合大成。

　　此項目的地塊去年于8月31日調(diào)規(guī)，新增了約40萬平的住宅(其中有2500套的公共租賃房及安居型商品房)。

　　項目東臨廣深亮迪公路，南接規(guī)劃錦成路，西臨107國道，北接機場路。

　　本項目計劃分兩期開發(fā)，一期和二期一共由12塊用地組成，項目規(guī)劃總用地面積363084平方米(其中一期總用地面147362平方米二期總用地面積115736平方米》，本項目總建筑面積約665675平方米。

　　在項目設(shè)計中建筑師將整個蓋上蓋下地塊與周邊城市環(huán)境作為一個有機整體重新進行審視。

　　將車輛段作為軌道交通系統(tǒng)“入口屬性”與作為其他交通匯集點的“容器屬性”，以及作為建筑用地的“基底屬性”融合重組，梳理出一個以多維度交通作為主要設(shè)計脈絡(luò)的綜合性開發(fā)方案，將其命名為“空中樞紐”。

　　項目設(shè)置多種產(chǎn)品形式，營造豐富體驗場景，各建筑內(nèi)部根據(jù)人群需求，打造動態(tài)活動節(jié)點，呈現(xiàn)不同形態(tài)，提升片區(qū)生活環(huán)境及品質(zhì)。

　　今年8月31日，寶安機場東地區(qū)多地塊規(guī)劃調(diào)整，其中，此次涉及的調(diào)整原來的純軌道交通用地、工業(yè)用地等，調(diào)整出2宗面積不小的宅地，宅地總建面近40萬平！

　　更重要的是，調(diào)整區(qū)域不僅調(diào)整了宅地，還調(diào)整出公園用地、九年制學(xué)校用地、產(chǎn)業(yè)用地等，以及原先的敬老院也要規(guī)劃重建，建設(shè)敬老院、福利院。

　　根據(jù)調(diào)整后的規(guī)劃，12號線興圍站旁，將擁有一座包含住宅、產(chǎn)業(yè)、18班幼兒園、45班九年制學(xué)校、敬老院、福利院以及一座一定規(guī)模的公園的綜合大城！

　　此地塊即是深鐵機場東車輛段項目所用地塊。

　　此項目未來雖然處于地鐵上蓋，出行較為便利，但從項目的地塊可以看得出來，兩條大路將項目和片區(qū)隔離，而且兩條路都是大路，未來的噪聲會非常大。

　　目前還不知道未來有多少商品房是可賣的，這個項目的優(yōu)勢和劣勢都非常明顯。